京东快车如何选词、DMP人群、降低开车费用?

相信大家关于京东快车相关的问题很多,比如选词,怎么做DMP人群,怎么降低费用,怎么设置计划等等,最近整理了一些京东快车方面的基础问题供大家参考学习。

京东快车如何选词、DMP人群、降低开车费用?

Q1:为什么我的快车钱烧不出去?没有展现?

A:首先我们要知道快车为什么会没有展现,一般快车没有展现要去考虑3个方便:

1.看看你的账户余额,是不是账户余额快没了?导致你的计划展现减少,强调一下,快车账户余额至少要保持在你的推广计划的2倍以上。

比如你的快车计划每天预算是600元,海投300元,每天的快车预算是900元,那么你的快车账户余额至少在900*2=1800元以上。

2.出价太低,权重和出价都是会影响到我们的快车展现,因为出价*权重=展现,在我们权重相当的情况下,我们出价越高我们的计划展现就会越大。

所以出价到了临界点的时候就要去考虑权重提升了。

3.权重问题,是不是你的产品权重太低,计划权重太低,导致到自己快车计划都没有展现,要去综合的提升自己的推广计划权重。

Q2:什么是快车权重?快车权重和什么相关?

A:权重是一个平台根据商品表现给出的一个估值、综合评分。

那么快车权重和什么相关?

1.产品的基础质量分,产品的销量和产品是否是新品。

大家都知道产品的基础很重要,有一定销量的产品基础自然是比较好的。

而没有销量、没有评价的产品不适合开车,所以要做推广产品一定要有基础的销量。

是否是新品怎么理解?不是我们产品上架是否是新品,而是这个产品在精准通是不是新品,有没有做过推广。

2.相关质量分,是否是高相关关键词在做推广,是否是高相关的类目,所以选择的时候要注意,产品上架一定要放对类目。

3.计划质量分,计划有没有在持续花费,计划一定不要中断,这样对计划权重影响很大,点击率和ROI更是核心!

Q3:开车亏本 还要开吗?

A:亏本、数据不好并不代表不能做,数据不好是可以优化的。

从ROI=销售额/成本=(点击量*转化率*客单价)/(点击量*ppc),亏本主要的因素就下面几个原因:

1.点击成本太高,解决方法很简单,运用低价快车方法;

2.转化太差,这个就要从页面(图片、排版、文案)、评价(特别是差评,用好中差评营销)入手,提升转化率;

3.提升客单价,可以通过做营销的活动,比如满减,优惠卷等形式来提升客单价。

Q4:搜索位、关键词出价、投放时段折扣和人群溢价之间的逻辑关系是什么?

A:搜索位关键词出价2元;当前时段折扣30%;人群溢价50%;关键词搜索位出价:2*30%=0.6元;人群溢价出价:2*30%*(1+50%)=0.9元

通过公式计算出价可以看到,时间折扣对于最终的关键词出价和人群溢价关系很大,所以为了用好我们的预算,对于高成交时段高折扣出价,设置120%-200%,低时段设置30%。

Q5:推荐位的流量是不是只与人群有关,与关键词无关?

A:是的,推荐位的流量就是在做人群流量,但是DMP人群设置里面也有搜索人群设置,所以我们的流量不能说完全和关键词无关。

Q6:快车测试数据要测多少天?

A: 测数据没有多少天的概念,在于数据量的大小,比如一天一个点击,我测试一个月,你才三十个点击,根本不值得参考。

但是我如果一天能够获得五百个点击,我测试两天就ok了,通常尽量避免只测试一天,因为一天的数据会有一定的偶然性,转化周期内收集数据。

Q7:我的快车越来越贵了,是怎么回事?

A: 快车贵有两个因素:

1.快车权重下滑,导致你要用更高的价格来稳住以前的排名;

2.行业竞争加大,比如618大促,11.11大促,12.12大促导致行业价格上涨。

Q8: 精准匹配、短语匹配、切词匹配,分别什么时候用比较好?

A: 流量大小:切词匹配 > 短语匹配 > 精确匹配

选择匹配方式很简单,抢不到排名就开切词,扩大流量入口;抢到了就开精准,进来的人也都是精准的。

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